RENK France
S.A.S.
ETABLISSEMENTS ET FILIALES
Filiale du groupe RENK
CHIFFRES CLEFS
Chiffre d’affaire total : 20 M€
Effectif : 50
LES DIRIGEANTS, MEMBRES DU COMITE EXECUTIF
Président
Dr. Markus WESTHUES
Responsable des ventes France
Didier BUCQUET
Projets export
Philippe DUFOUR
CONTACTS
Correspondant(s) GICATDr. Markus WESTHUES
Président
SAVOIR-FAIRE
RENK France se situe à 30 minutes de Paris et de l’aéroport Charles de Gaulle.
Sur une surface couverte totale de 10.000 m², notre équipe de spécialistes développe, assemble et teste nos transmissions et nos powerpacks. Ces réalisations font appel à des moyens modernes de développement ainsi qu’à une large gamme de bancs d’essais allant jusqu’à 1100 kW.
RENK France est un important fournisseur de services pour les forces armées françaises, assurant la maintenance des transmissions du char Leclerc et de l’AMX 30B2.
Depuis quelques années, RENK France a acquis une expérience significative dans des projets internationaux, que ce soit des programmes de remise à niveau de véhicules existants ou de nouvelles productions.
RENK France assure également à ses clients un soutien direct en termes de formations, documentations, et rechanges pour le maintien opérationnel de leurs équipements.
ACTIVITES GENERALES
RENK France, précédemment SESM, est la division Française du groupe RENK.
RENK France propose des transmissions automatiques et des powerpacks pour les véhicules blindés chenillés.
Le groupe RENK est un des leaders mondiaux dans le domaine des transmissions pour véhicules, des grands réducteurs et des paliers, pour un large champ d’applications et de secteurs industriels tels que énergie, militaire, naval.
PRODUITS PRINCIPAUX
• Transmission automatique ESM500 (1100 kW)
- Equipe en série le char LECLERC EMAT
• Groupe moto-propulseur ESM350 (850 kW)
- Spécialement développé pour la modernisation des chars T-72 et T-90 et leurs dérivés
- Equipe en série le nouveau char PT-91M de Bumar pour l'Armée Malaisienne
- Transmission entièrement automatique incorporant une direction à rayon de virage infiniment variable et un système de freinage performant
- GMP échangeable sur le terrain en moins d'une heure
- Système de refroidissement à hautes performances contrôlé électroniquement
- Nombreuses options de motorisation jusqu'à 850kW (1150hp)
• Transmission ENC200 (550 kW)
- Equipe en série le char AMX30B2 et ses dérivés EBG, 155AUF1
ADRESSE
67, rue d’Epluches - 95310 SAINT OUEN L’AUMONE
France
Tel. : +33 (0)1 34 48 37 00
Fax : +33 (0)1 34 64 55 43
LIENS
Site :
www.renk-france.frE-mail :
contact@renk-france.fr