Premier tir d’essai d’un Missile Moyenne Portée depuis un Sabre.
15 Déc 2020

Premier tir d’essai d’un Missile Moyenne Portée depuis un Sabre.

MBDA a procédé au premier tir d’un Missile MMP depuis un poste de tir fantassin monté sur la circulaire d’un véhicule Sabre d’Arquus, dans le cadre d’une campagne de tirs qui s’est déroulée avec le soutien de l’armée de Terre et de la Direction Générale de l’Armement (DGA).

Ce tir a été réalisé sur le camp militaire de Canjuers dans le sud de la France, en mode « accrochage avant tir » contre un char se trouvant à 3500 mètres de distance, avec un rapide basculement en mode « Tire et Oublie », afin de permettre une totale mobilité du véhicule après le tir.

Le système MMP a démontré la précision de sa chaine d’acquisition de cible et la qualité de sa chaine de guidage avec un coup au but, sans intervention de l’opérateur. En complément de ce tir, de multiples engagements simulés à poste, sur des cibles fixes ou mobiles, avec évolution du véhicule sur le terrain d’essais, a permis le franchissement d’une étape supplémentaire dans la validation des études ergonomiques, tactiques et de sûreté.

Lors du débriefing, le tireur de l’armée de Terre s’est montré très enthousiaste : « l’installation de tir est sûre, l’ergonomie adaptée à une visée aisée et le lancement s’est déroulé sans aucune gêne du tireur et de façon toujours aussi discrète ». Le poste de tir MMP intégré sur le Sabre offre une ergonomie optimisée, permettant également l’utilisation d’une arme sur la circulaire afin d’assurer l’auto-défense du véhicule.

Le Sabre est un véhicule tactique 4×4 dérivé du Sherpa Light, parfaitement adapté aux besoins des Forces Spéciales. Doté d’une grande furtivité, il est en mesure d’intervenir rapidement au-delà des lignes de front et de remplir des missions de reconnaissance de l’espace de bataille, d’assaut rapide et d’appui-feu.

Son châssis éprouvé et son moteur de 265 chevaux lui offrent une excellente mobilité tout-terrain, y compris sur les reliefs les plus difficiles. Véhicule de patrouille et de combat, il est doté d’une forte puissance de feu avec sa circulaire polyvalente de grand diamètre et ses nombreux supports d’armes secondaires en 7,62mm pour l’équipage.

Avec son PTAC de 11 tonnes, ses systèmes de communication (C4ISR), ses réservoirs additionnels et son grand rayon d’action, il est en mesure de conduire des opérations de longue durée en toute autonomie. Modulable, il peut être configuré spécialement en fonction du profil de mission, avec des kits de protection supplémentaires, des systèmes d’armes et de communication, des munitions, ainsi que des pièces détachées pour une autonomie accrue. Il est aérotransportable par A400M et C-130. Le Sabre est destiné aux marchés export, où il a d’ores et déjà obtenu quelques succès.

Premier missile de cinquième génération à avoir été déployé au combat, le MMP est en service au sein de l’armée de Terre française depuis deux ans. Flexible et polyvalent, il a été éprouvé au combat et a été déployé sur différents théâtres dans le monde (désert, zones tropicales, zones montagneuses et arctique). Véritable atout pour les Forces Spéciales qui évoluent sur de grandes distances, le MMP permet un réapprovisionnement en munitions supplémentaires par aérolargage.

A R Q U U S
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MARIN TOLLET
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ARQUUS est une entreprise française de Défense, leader des solutions de mobilité terrestre. Partenaire historique des armées, ARQUUS compte près de 25.000 véhicules de tous types en service au sein de l’Armée de Terre, dont 20.000 sont soutenus par l’entreprise. ARQUUS participe à la réalisation de la nouvelle génération de véhicules de l’avant de l’Armée de Terre, le VBMR Griffon et l’EBRC Jaguar, réalisés au sein d’un Groupement Momentané d’Entreprises avec Nexter et Thales. ARQUUS est notamment chargé de fournir les chaînes cinématiques et les tourelleaux télé-opérés de ces deux véhicules. Concepteur de véhicules reconnus mondialement tels que le VAB, le VBL, le Bastion ou le Sherpa, ARQUUS est également présent dans plus de plus de 60 pays dans le monde. Grâce à ses centres de recherche et au soutien du Groupe Volvo, l’entreprise développe sur fonds propres de nombreuses innovations, en particulier dans les domaines de l’énergie, de la robotisation et de la télé-opération. Pour optimiser la DTO des véhicules, Arquus est en mesure de proposer des outils innovants, tels que les HUMS, la formation en réalité virtuelle ou la fabrication additive.

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